首批45辆“自动驾驶出租车”上路了!百度Robotaxi长沙开启试运营!

  昆明百度正式开启首个面向普通市民的Robotaxi 试运营!

   

2019年6月,百度 Apollo 获得了长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。现在,首批45辆 Apollo 与一汽红旗联合研发的“红旗 EV” Robotaxi 车队,在长沙部分已开放测试路段开始试运营。


长沙的自动驾驶测试开放道路,途经长沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等地段,全长达到135公里示范区面积达到70平方公里


这是目前中国道路里程最长、面积最大、覆盖场景最复杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。


Apollo 在长沙开放路段范围内的试运营将逐步开启。预计到2019年底,Apollo Robotaxi 车队在长沙的试运营道路将覆盖50公里左右,2020年上半年计划覆盖长沙当前开放的135公里道路。


8月2日,首批车辆陆续抵达长沙。为了 Robotaxi 能尽早让普通市民体验,车队立即开启了为期1个多月、每天7小时不间断的测试,充分熟悉长沙真实街头场景。


今天,长沙荣誉市民代表已经率先体验了百度 Robotaxi 车辆。

普通市民也可以登录 Apollo 官网(http://apollo.auto)或点击“阅读原文”,申请成为种子用户,并有机会试乘体验。

进入百度 Robotaxi 后,后排座位的前方有两块屏幕,只需点击屏幕就可以让车辆开启自动驾驶行程!

此次百度用于长沙的测试车辆,是与一汽红旗联合研发的“红旗 EV”,它是中国首批前装量产 L4 级自动驾驶乘用车。


红旗 EV 实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化,是 Apollo 自动驾驶技术迭代的最新成果。

除此之外,红旗 EV 还前装了 Apollo 定制版 OBU(车载单元),能够和智能网联路侧设备进行 L4 级车路协同感知驾驶,实现聪明的车与智能的路紧密结合。

百度自动驾驶技术总监陶吉介绍,百度和一汽红旗紧密合作,对 Robotaxi 自动驾驶套件安装方案,以及整车电子电气架构都进行了重新设计。最大程度以前装的方式整合了自动驾驶模块和原整车架构,从而减少了改装、拆装带来的信号干扰,容易松脱等问题。





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